reporter-channel – Rangka atau chasis sepeda motor adalah pondasi atau bagian paling mendasar dari sepeda motor yang berfungsi menggendong mesin, transmisi, suspensi dan untuk menjaga stabilitas pengendaraan dan kenyamanan. Rangka tidak bisa diupgrade seperti mesin, kecuali diganti utuh dan sepeda motor akan dirakit ulang. Ada baiknya kamu kenali rangka sebelum membeli sepeda motor. Semakin bagus rangka maka semakin bagus pula kualitas sepeda motor.
Jenis dan tipe rangka sepeda motor
1. Monocoque (rangka cangkang)
Monocoque berarti cangkang tunggal berupa rangka yang utuh sekaligus jadi body motor dan minim sambungan. Pada produksi motor secara masal, jenis rangka ini sering kali menjadi pilihan. Contoh: Vespa.
2. Rangka Perimeter
Sering disebut sebagai Twin Spar Frame. Penggunaan rangka motor ini umum dipakai pada jenis motor sport atau balap. Konsep dasar yang digunakan pada rangka ini adalah untuk memperpendek jarak setang kemudi dengan lengan ayun. Frame ini adalah salah satu yang terbaik dan paling sporty untuk diaplikasikan pada sepeda motor yang memberi kesan tajam dan kestabilan dalam pengereman.
3. Beam (rangka balok penyeimbang)
Jenis rangka adalah ini salah satu yang paling banyak digunakan pada sepeda motor. Material yang digunakan adalah dari alumunium yang lebih ringan dari baja.
4. Rangka Double Cradle (rangka bak dobel)
Mesin motor dikaitkan penuh pada double cradle atau dudukan terpisah yang dilengkapi dengan tulang belakang tunggal. Jadi, ada dua bak terpisah yang menopang mesin motor. Keuntungan rangka ini adalah konstruksinya sederhana yang bisa pula digunakan pada penggunaan motor yang ekstrim seperti halnya off road.
5. Rangka Single Cradle (rangka bak tunggal)
Single cradle merupakan dudukan tunggal yang menjadi jenis rangka paling sederhana dari frame motor secara menyeluruh. Rangka ini dibuat dari tabung baja yang mengelilingi mesin. Contoh matic eropa.
6. Pressed (rangka press)
Rangka jenis ini diproduksi oleh pabrikan motor secara masal yang dibuat dari lembaran logam yang dipress.
7. Rangka Trellis (rangka teralis)
Rangka trellis umumnya berbentuk jalinan pipa-pipa turbular yang dilas satu persatu. Keuntungan menggunakan rangka ini adalah bisa memberi kesan sporty dan handling menjadi lebih tajam.
8. Rangka Diamond (rangka berlian)
Jenis rangka ini banyak ditemukan pada produksi sepeda motor. Nama berlian sendiri diambil karena bentuk sepeda motor yang seperti berlian. Keuntungan menggunakan rangka ini adalah konstruksinya tidak begitu kompleks dan lebih hemat biaya produksi.
9. Backbone atau Spine (rangka tulang punggung)
Penggunaan rangka motor jenis ini memungkinkan fleksibilitas yang besar dalam desainnya. Aplikasinya banyak ditemui pada jenis motor naked dan off road. Sedangkan keuntungan yang didapat adalah konstruksinya yang sederhana.
10. Underbone
Rangka underbone terbuat dari pipa atau tube baja yang dirangkai menjadi sebuah sasis atau rangka utuh. Rangka ini sederhana tapi secara bobot lebih berat karena penggunaan pipa, namun jarang ditemukan kasus rangka keropos. Contoh: motor bebek, motor ayam jago dan matic.
Gimana, sudah kenali rangka sepeda motor mu…
