Anker Kapan Naik KRL Baru? RI Mau Impor KRL Bekas Jepang Lagi Nih
Jakarta – Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mempelajari proposal pengadaan Kereta Rel Listrik (KRL) bekas dari Jepang. Rencana pengadaan KRL bekas ini diajukan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI untuk memenuhi kebutuhan Commuter Line Jabodetabek.
Direktur Jenderal Perkeretaapian Kemenhub Allan Tandiono mengatakan PT KAI telah menyampaikan proposal tersebut kepada regulator. Namun, persetujuan belum dapat diberikan sebelum proses evaluasi spesifikasi teknis selesai dilakukan.
Menurutnya evaluasi mendalam dilakukan, terutama menyangkut spesifikasi teknis dan kelaikan operasi, guna memastikan kenyamanan serta keselamatan para pengguna jasa KRL.
“Mereka sudah menyampaikan proposalnya. Sedang kami pelajari ya, sedang kami evaluasi, terutama terkait spesifikasi teknisnya,” ujar Allan di Jakarta, Senin (26/10/2026).
Kemenhub masih menunggu detail terkait spesifikasi rangkaian kereta bekas yang ingin diimpor. Mulai dari posisi kursi dalam kereta hingga apakah di setiap gerbong akan ada toilet seperti yang digunakan di Jepang.
Alan menjelaskan, wacana pengadaan kereta bekas dari Jepang ini muncul di tengah tingginya kepadatan penumpang (over capacity) serta adanya kendala teknis pada armada KRL lokal buatan PT INKA yang sempat beroperasi namun perlu penarikan untuk perawatan (recall).
Di sisi lain, meski memahami kebutuhan mendesak KAI untuk menjaga kapasitas layanan KRL Jabodetabek, namun Kemenhub tidak akan mengorbankan standar keselamatan demi pemenuhan armada.
Allan menambahkan KAI juga terikat pada komitmen utama pengadaan 35 trainset KRL baru dan 2 retrofit yang disetujui sejak 2023 dengan target rampung beroperasi penuh pada 2027.
Dari total 35 trainset atau rangkaian kereta dalam pengadaan 2023-2027, 11 trainset di antaranya merupakan impor kereta baru asal China yang seluruhnya sudah sampai di Indonesia dan beroperasi tanpa kendala.
Baca dong: Operasional KRL Jabodetabek, Indonesia Impor Puluhan Kereta Bekas Jepang
